|
| Da morten mistede sit ror og får en tur til Rügen |
20. og sidste sejlads i Sjælsø open 2009.
Morten ligger til en klar 1. plads. Kæntrer i et kraftigt vindpust på vej mod mållinien
Op igen, men uden ror:
Mortens tur til Rügen efter sit nye ror
Under sæsonens sidste sejlads gjorde jeg mig som bekendt den erfaring at en Rügen jolle rent faktisk kan vælte…desværre resulterede det også i at mit ror nu ligger på bunden af Sjælsø. Derfor måtte efterårsferien nødvendigvis gå til Rügen for at rekvirerer et nyt ror. Her følger en lille rejseberetning:
Rügen der er Tysklands største ø ligger i Østersøen sydøst for Falster - en rigtig dejlig ø som bestemt kan anbefales som rejsemål med eller uden båd.
Det lille bådværft på havnen i Wiek hvor Rügen jollerne bliver bygget
 
Geschäftsführer Ottomar Spiering (det er ikke ham på billedetJ) som har stået for foretagendet i alle årene var meget imødekommende og bød på en rundvisning på værftet. Han berettede at der gennem tiderne er eksporteret 60-80 Rügen joller til Danmark.
Tilblivelsen af en Rügen jolle - Håndbygget tysk kvalitet!!
 
WAAUU! En helt ny Rügen jolle (pris 7.095 €) - som er ganske lig Sjælsøs DDR modeller men gradvis optimeret bl.a. med en større fok på 4,5m2 mod tidligere 3,5m2.
 
Interesseret? Se mere på www.wiekerboote.de
Rügen jolle (en af de gode gamle) i sit rette element
Jollerne er skabt til sejlads på Rügens mange fjorde og bugter, så intet under at Sjælsø nemt klares selv i friskt vejr - med den rette skipper om bord vel at mærke…
I øvrigt er jeg nu - efter den værste skam har lagt sig - parat til at indvie nysgerrige i de nærmere detaljer omkring min kæntring på en dag hvor dette ikke burde ske.
Som de sejlende nok kan bekræfte var vinden skiftede, som altid, men denne dag ganske meget. Således kunne man i lange perioder sidde i bunden af båden og filosofere, mens man under enkelte vindstød måtte hænge ud over rælingen og slække sejlet.
Under et kraftigt vindstød krængede båden så meget at rælingen kom under vand, hvilket er helt normalt, men i dette tilfælde var det så meget at en åre blev revet over bord.
Efter i et splitsekund at have vurderet situationen og konkluderet at vinden atter var svag tager jeg den skæbnesvangre beslutning at læne mig over i modsatte side for at bjærge åren, inden denne forsvandt agterud.
”Dumt gjort bøv”… min vurdering var helt forkert og jeg måtte med en ærgerlig fornemmelse se Sjælsøs bølger nærme sig hastigt… men så blev motoren da testet, jeg fik udvidet badesæsonen, og familien fik en god efterårsferie.
Jeg er ret sikker på at fejlen ikke gentages og er derfor 100% klar til at genoptage kampen i næste sæson. Med nyt ror og nu to sæsoners sejlererfaring er jeg skarpere end nogensinde før… så Rügen forventer betragteligt avancement næste år!
| 
